如何復制、規(guī)?；@種生活觀點類短視頻的運營，可能是接下來整個投資行業(yè)都在期待的事情。

原來你看上去可以覆蓋很多用戶，發(fā)現(xiàn)用戶也離你而去，所以現(xiàn)在對于傳統(tǒng)媒體轉型來說，不要只是做搬遷式的轉型，而是要做更深耕細作的轉型，核心還在于要建立起產品思維和用戶思維。還與對于自己業(yè)務模式定位有關。

傳統(tǒng)媒體轉型是老調重彈的話題，但這些媒體的轉型變化卻依然值得關注。但是后來想想要干一年，成本太高了，最后只能找流量。最近聽了很多傳統(tǒng)媒體人的產品和建議，我每次都想用一句話去總結——木匠永遠認為月亮是木頭做的。

這里面有很多服務的成分在里面。張志清(第一財經)：對于傳統(tǒng)媒體來說，原來享有了很大一部分的渠道溢價，然后渠道優(yōu)勢沒有了。

比如內容，如果按照過去二元銷售法，把廣告賣給客戶，把讀者賣給廣告客戶，肯定是有天花板的，而且這種天花板比較低。

主要提供的是服務，比如說給基金提供服務，然后基金分倉獲得收入。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。

而其他平臺至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內，盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。用戶只需要在這個這個片區(qū)內的ETCP停車場還車即可。

恰逢“3·15”，剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。這也是她認為的“互聯(lián)網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗，而且，在公司剛剛起步時，她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。